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センターロック(CENTER LOCK)

レーシングカーではタイヤ交換の時間短縮の為に車軸に一本の太いボルトを設け、ホイールをナット一つで固定する方式を取るのが主流であり、この固定方式をセンターロック方式という。

センターロック(CENTER LOCK)